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广州邦胜国际物流有限公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，专跑广州到广西省东兴市（与越南交界的城市)、广州到越南海运公司、广州到越南的货运运输公司、广州越南海运专线、公司可为广大客户提供仓储、派送、中转、越南代购以及代收货款业务，专业为客户提供以海运、空运、陆运、以及陆空多式联运、供应链管理为一体的国际物流综合服务。

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代收货款业务的诞生，来自一条新闻。新闻内容大概为：贫困山区儿童的老师，看到画报上一则广告，可以为学生们邮购买到称心的课外练习册。于是老师和同学们凑了钱，汇给这个公司制*的账户，越南海运，时间一天一天过去，他们一直没有收到梦想中的练习册。后来，他们经过很艰难的寻找，发现，这是一个恶意行骗的公司。

　　这条新闻激起了邮政EMS高层的社会责任感，在邮购成为消费者普遍使用的手段后，信任成为新的危机，也让不法分子钻了空子。一手交钱、一手交货，应该是解决消费者和商家信任危机的上佳办法。1997年1月1日，经过当时的国家邮政局批准，邮政速递EMS创办了代收货款业务（即COD业务），成为代收货款经营商。[2]

所有合作代收货款业务都必需签定正式书面委托协议，并提交：经过年审企业的营业执照复印件，越南海运价格，并要有公司的盖章；非法定代表人签字的，要提交法人委托书；银行账号不能为个人账号，越南海运报价，必须以企业名称开设的账号，且账号名称必须与企业名称一致。

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目前我国多式联运发展水平仍然较低：运量规模仅占全社会货运量的2.9%。运行效率不高，货物中转转运所耗费的成本约占全程物流成本的30%。

根据《通知》，我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍。届时，越南海运公司，多式联运运量比重将达到7.25%，比现在提高4.35个百分点。以此推算，可降低社会物流总费用约3.9个百分点，节约成本4350亿元左右。到2020年，如果公路中长距离运输向铁路转移10%，交通运输行业能源消耗将下降约1000万吨标准煤，节能减排效益十分显著。

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我们现在使用的物流概念多为logistic，包含生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流、流通过程中的物流、销售物流、回收物流等供应链层面。